توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
معدن
TOYOE
يفسد تصميمه المعياري وتصميم اتصال Tenon مفهوم التخزين التقليدي - يمكن تفكيك كل وحدة إلى 12 مكونًا موحدًا ، مما يقلل من حجم النقل بنسبة 68 ٪ ، مما يقلل من تكلفة الشحنة البحرية الواحدة بنسبة 40 ٪ ، وتقصير وقت التثبيت بنسبة 75 ٪ مقارنةً بالرفوف التقليدية. |
الجانب الأكثر اختراقًا هو نظام الهيكل الداخلي التكيفي: من خلال آلية السكك الحديدية الشريحة الحاصلة على براءة اختراع ، يمكن ضبط تباعد لوحة الطبقة على مستوى 50 مم ، متوافق مع أكثر من 200 نوع من البضائع التي تتراوح من علب تروس السيارات إلى مكونات الطيران.
الصندوق الذكي القابل لإعادة التدوير الذي يأتي معه مصنوع من البلاستيك الهندسي على شكل قرص العسل ، مع نسبة قابلة للطي قفص فارغة من 1: 8. تم تجهيزه بشريحة RFID لتحقيق تتبع دورة الحياة الكاملة ، مما ساعد مؤسسة في الصناعة الثقيلة على تقليل تكاليف التغليف بمقدار 1.2 يوان لكل متر مكعب لكل رحلة. | |
يفسر هذا النظام تمامًا مفهوم الاقتصاد الدائري: يمكن إعادة تدوير 98 ٪ من المواد وإعادة تشكيلها ، ويعتمد المعالجة السطحية عملية رش كهربائية خالية من الكروم ، حيث تكون انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة فقط 1/10 من معيار الصناعة. | |
في الاختبار الفعلي في قاعدة Xinjiang's BYD ، زاد هذا الحل من معدل استخدام مساحة المستودع بمقدار 2.3 مرة وتقليل نفايات التغليف بمقدار 320 طنًا سنويًا ، حيث حقق حقًا الوحدة العضوية لـ 'العبوة الثقيلة ' و 'اللوجستية الخضراء '. |
يفسد تصميمه المعياري وتصميم اتصال Tenon مفهوم التخزين التقليدي - يمكن تفكيك كل وحدة إلى 12 مكونًا موحدًا ، مما يقلل من حجم النقل بنسبة 68 ٪ ، مما يقلل من تكلفة الشحنة البحرية الواحدة بنسبة 40 ٪ ، وتقصير وقت التثبيت بنسبة 75 ٪ مقارنةً بالرفوف التقليدية. |
الجانب الأكثر اختراقًا هو نظام الهيكل الداخلي التكيفي: من خلال آلية السكك الحديدية الشريحة الحاصلة على براءة اختراع ، يمكن ضبط تباعد لوحة الطبقة على مستوى 50 مم ، متوافق مع أكثر من 200 نوع من البضائع التي تتراوح من علب تروس السيارات إلى مكونات الطيران.
الصندوق الذكي القابل لإعادة التدوير الذي يأتي معه مصنوع من البلاستيك الهندسي على شكل قرص العسل ، مع نسبة قابلة للطي قفص فارغة من 1: 8. تم تجهيزه بشريحة RFID لتحقيق تتبع دورة الحياة الكاملة ، مما ساعد مؤسسة في الصناعة الثقيلة على تقليل تكاليف التغليف بمقدار 1.2 يوان لكل متر مكعب لكل رحلة. | |
يفسر هذا النظام تمامًا مفهوم الاقتصاد الدائري: يمكن إعادة تدوير 98 ٪ من المواد وإعادة تشكيلها ، ويعتمد المعالجة السطحية عملية رش كهربائية خالية من الكروم ، حيث تكون انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة فقط 1/10 من معيار الصناعة. | |
في الاختبار الفعلي في قاعدة Xinjiang's BYD ، زاد هذا الحل من معدل استخدام مساحة المستودع بمقدار 2.3 مرة وتقليل نفايات التغليف بمقدار 320 طنًا سنويًا ، حيث حقق حقًا الوحدة العضوية لـ 'العبوة الثقيلة ' و 'اللوجستية الخضراء '. |