| توافر الحالة: | |
|---|---|
| الكمية: | |
معدن
TOYOE
تم تطوير كل قطعة من أجهزتنا بعمق بناءً على سيناريوهات التطبيق في العالم الحقيقي. نحن لا نقدم فقط منتجات قياسية ؛ بدلاً من ذلك ، أنشأنا نظام تخصيص كامل العناصر يتكيف مع الاحتياجات التشغيلية المحددة ، مما يضمن كل حل محاذاة تمامًا مع كيفية استخدام العملاء فعليًا المعدات |
عند مواجهة تحديات نقل الأجزاء الضعيفة ، قمنا بتصميم بنية وقائية مركبة متعددة الطبقات. فهو يجمع بين وحدات البولي يوريثان عالية الكثافة مع إطارات امتصاص الصدمات EPP في محاذاة دقيقة ، مما يخلق حاجزًا وقائيًا ثلاثي الأبعاد قوي. يؤثر هذا الهيكل بشكل فعال على تأثيرات الأضرار ويخفف من مخاطر الأضرار ، مما يوفر حماية موثوقة للأجزاء الهشة أثناء العبور
![]() | ![]() | ![]() |
من أجل كفاءة الدورة الدموية المحسنة في الواقع ، يتيح الهيكل المتنقل متعدد الاتجاهات-الذي تم تطويره بشكل غير متكامل مع أجهزة الجر عالية القوة ووحدات الفرامل الذكية-أن المعدات الثقيلة تتحول بمرونة في مساحات ضيقة. | |
لتلبية متطلبات نقل Transocean ، يعمل تحليل العناصر المحدودة على تحسين طوبولوجيا الناقل ؛ تم تصميم محيطات البضائع التي تتطابق تمامًا مع هيكل البضائع ، ومع نظام امتصاص صدمة وسادة الهواء ، يتم خفض سعة اهتزاز النقل إلى أقل من 0.2 جم. |
تم تطوير كل قطعة من أجهزتنا بعمق بناءً على سيناريوهات التطبيق في العالم الحقيقي. نحن لا نقدم فقط منتجات قياسية ؛ بدلاً من ذلك ، أنشأنا نظام تخصيص كامل العناصر يتكيف مع الاحتياجات التشغيلية المحددة ، مما يضمن كل حل محاذاة تمامًا مع كيفية استخدام العملاء فعليًا المعدات |
عند مواجهة تحديات نقل الأجزاء الضعيفة ، قمنا بتصميم بنية وقائية مركبة متعددة الطبقات. فهو يجمع بين وحدات البولي يوريثان عالية الكثافة مع إطارات امتصاص الصدمات EPP في محاذاة دقيقة ، مما يخلق حاجزًا وقائيًا ثلاثي الأبعاد قوي. يؤثر هذا الهيكل بشكل فعال على تأثيرات الأضرار ويخفف من مخاطر الأضرار ، مما يوفر حماية موثوقة للأجزاء الهشة أثناء العبور
![]() | ![]() | ![]() |
من أجل كفاءة الدورة الدموية المحسنة في الواقع ، يتيح الهيكل المتنقل متعدد الاتجاهات-الذي تم تطويره بشكل غير متكامل مع أجهزة الجر عالية القوة ووحدات الفرامل الذكية-أن المعدات الثقيلة تتحول بمرونة في مساحات ضيقة. | |
لتلبية متطلبات نقل Transocean ، يعمل تحليل العناصر المحدودة على تحسين طوبولوجيا الناقل ؛ تم تصميم محيطات البضائع التي تتطابق تمامًا مع هيكل البضائع ، ومع نظام امتصاص صدمة وسادة الهواء ، يتم خفض سعة اهتزاز النقل إلى أقل من 0.2 جم. |